世界選手権が開幕したばかりだが、その翌週、同じスペインで、ヨーロッパ選手権女性クラス開幕戦が開催された。会場はMorellaとなっている。
ジュニアクラスではフランスやイギリスの若手ライダーに押されて順位を上げられないことが多くなったライア・サンツだが、あちらで鍛えられているだけに、女性クラスでは敵なし。
2位はイリス・クラマーが健在ぶりをアピールした。イリスはスコルパに乗り換えている。
上位陣の顔ぶれは、昨年のデ・ナシオンのときの模様と大差はない。それでも、全体的にはこちらも若手の台頭が著しい感じはする。
なお、イリスと同郷で、2003年にはランキング3位となったドイツのレオッタも、これまでのガスガスからベータへ乗り換えをはかったようだ。
余談だけれど、ヨーロッパにはガスガスの経営不振説が根強い。海外ではメーカー間で「あそこはだめらしいよ」とうわさを流すのはよくあるようで、たぶん半分はやっかみもはいってるんだろう。あらためてヨーロッパで「ガスガスの状態はどうなの?」と聞いてみると(ガスガスに直接聞いたわけじゃないけど)「ガスガスはいろんなものを放出してスリムになった。これで経営不振のうわさも払拭できるだろう」という感じだった。去年から今年、ジェロニ・ファハルド(ベータ)を始め、ジョルディ・パスケット(ベータ)、イリス・クラマー(スコルパ)のライダー陣営をはじめ、マルク・コロメ(スコルパ)など、スタッフ勢も多くがガスガスを出ている。今年のガスガス陣営はラガだけと寂しい感じは否めないが、これで安心という気がしないでもない。
Pos. | Rider | Macnine | Nation | Lap1 | Lap2 | Total | Clearn |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ライア・サンツ | モンテッサ | スペイン | 1 | 0 | 1 | 19 |
2 | イリス・クラマー | スコルパ | ドイツ | 4 | 3 | 7 | 15 |
3 | レベッカ・クック | ガスガス | イギリス | 10 | 2 | 12 | 15 |
4 | ロシータ・レオッタ | ベータ | ドイツ | 9 | 7 | 16 | 10 |
5 | クレイル・ベルトラン | モンテッサ | フランス | 13 | 8 | 21 | 14 |
6 | ドンナ・フォックス | シェルコ | イギリス | 20 | 4 | 24 | 10 |
7 | エンマ・ブリストウ | ガスガス | イギリス | 18 | 6 | 24 | 9 |
8 | カルラ・カルデラ | モンテッサ | スペイン | 24 | 13 | 37 | 3 |
9 | ジョアンヌ・コルス | シェルコ | イギリス | 20 | 18 | 38 | 6 |
10 | マリリーン・ジョルネ | ガスガス | フランス | 23 | 15 | 38 | 6 |
11 | サンドリーン・ジュヘェ | ガスガス | フランス | 24 | 15 | 39 | 4 |
12 | コニー・ロビンセン | シェルコ | ノルウェー | 25 | 15 | 40 | 5 |
13 | サーシャ・ターキントン | ガスガス | アイルランド | 28 | 14 | 42 | 4 |
14 | サンドラ・ゴメス | ガスガス | スペイン | 31 | 22 | 53 | 3 |
15 | ブランディン・ジラール | ガスガス | フランス | 36 | 18 | 54 | 4 |